NOK最先在世界上使用最新的圖像處理技術(shù)弄清了油封的密封原理。油封滑動接觸面上油的流動是從大氣側(cè)流向油側(cè),又從油側(cè)流向大氣側(cè)的循環(huán)。滑動面的潤滑良好,可防止磨損的增加,因此沒有泄漏。根據(jù)理論研究明確了這個密封原理是由滑動面的凹凸與接觸部位發(fā)生的壓力分布所決定的。在潤滑理論里摩擦特性呈正傾斜領(lǐng)域的現(xiàn)象,可說明流體潤滑的特性。在這種潤滑狀態(tài)下,油封的摩擦特性與軸承的特性相同,由流體的粘度與滑動速度支配,在此滑動部分有油膜存在。從宏觀上看,油封與軸的相互滑動表面在由油膜分離的流體潤滑狀態(tài)下進(jìn)行滑動運動,因此可以說其保持了油封的摩擦力小、磨損少的特點。在滑動面上可看到較多凹凸。在滑動面上幾乎看不到 凹凸。(大氣側(cè))(油側(cè))接觸寬度 f=ΦG1/ 3 唇口材料唇口材料 使用這兩種唇口材料,在相同接觸壓力分布下,制造 了油封。 由于一般很難測量出大氣的送入量,因此代之使用了反向安裝油封并在內(nèi)側(cè)裝滿油,測量大氣側(cè)流出的油 量,以掌握正向安裝時的流體送入量的方法。AP4542F0 丁腈橡膠(NBR)TCN型 高壓油封
?是正向安裝時油的密封狀態(tài),也就是大氣被送入油側(cè)的狀態(tài)
?是反向安裝時油向大氣側(cè)泄 漏的狀態(tài)
以上是支配油封的密封原理的兩個因素(潤滑特性、 密封原理),唇口材料、唇口形狀這兩個設(shè)計因素對其有微妙的控制。此時,從微觀的角度來看,有必要著重考慮滑動接觸面內(nèi)循環(huán)流的吸入、吐出范圍的平均膜厚控制,從材料科學(xué)的視角出發(fā)進(jìn)行設(shè)計。
NOK根據(jù)上述設(shè)計思想,特別傾力于自主開發(fā)唇口材料,并開發(fā)了符合各種條件的油封。今后也將進(jìn)一步致力于開發(fā),努力為廣大客戶提供高性能、高質(zhì)量的產(chǎn)品。